联轴器对轮之间的距离(联轴器对轮之间的距离大了电机轴承会异响么)

保护电机主轴和减速机高速轴不受冲击损伤找正的步骤根据电机的地脚图计算出对轮中心的坐标根据电机的旋转方向测量轴向偏差根据测得的X，Y值计算出极坐标偏差根据计算结果进行调整找正的注意事项测量电机与减速机对轮外圆时应把联轴器解开，分别测量电机和减速机两端面到外圆不同点的距离。

一准备工作 备齐工具确保磁性表座百分表塞尺等精密测量工具准备齐全，以保证测量精度二消除影响因素 清理对轮表面清理联轴器对轮表面，确保无杂质干扰测量调整电机底脚调整电机底脚，确保设备基础稳固，无晃动三连接与检查 连接对轮将联轴器对轮连接好，并检查连接距离，确认无误。

联轴器介绍 齿式联轴器是可移式刚性联轴器中的一种它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器间的扭矩和旋转运动的传递，适用于联接两同心轴的传动轴系，具有一定补偿两轴相对位移的性能，它是由内齿圈齿轴套及端盖等主要零件组成，一般小尺寸的齿式联轴器端盖和内齿圈可组成整体式齿式联轴器是可移式刚性。

挠性联轴器间隙是有标准的，大小不同，对于的安装间隙也不同，具体尺寸及安装要求可找泊头万盛联轴器大部分结构的联轴器是必须留间隙的，如果不留间隙会造成振动噪音负荷大等现象一般来说间隙大概在2mm5mm泊头万盛联轴器 挠性联轴器是允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的。